新年伊始，位于南太湖产业集聚区长兴分区的铁路南货场上一片忙碌的景象： 2个吊轨道式集装箱龙门起重机正将华凯供应链刚送达的34个重箱依次堆放。晚上12点，满载着长兴企业生产的无纺布、化纤面料、家具用品等货物，搭上长兴至宁波北仑港海铁联运集装箱班列，发往世界各地。
    在货场的南面，南太湖绿色智能制造产业园的近万亩土地上，各类工程机械正在进行场地平整作业，预计明年9月可以全部完工。据了解，该产业园将建成6000亩产业用地，是全省为数不多的高标准工业大平台，主要以高端装备制造和新能源汽车及关键零部件为主导产业，将为分区产业优化布局和集聚发展提供新的样板。
    一个是现代物流，一个是绿色智能制造，这两个全新的产业正在撬动长兴分区42平方公里的发展热土。去年，长兴分区成绩喜人： 1至11月，固定资产投资完成26.73亿元，同比增幅11.6%；规上工业产值完成 83.9亿元，同比增幅29.2%；长兴综合物流园区物流税收完成0.948亿元，同比增幅48.51%。
    发展物流，长兴分区有独特优势，也有赶超捷径。据悉，长兴县境内有2条黄金水道、 2条国道、 3条铁路、 4条高速，给分区发展物流提供了先天优势。“集装箱从分区运到宁波，能比上海到宁波节约300元一个。”分区党政办工作人员告诉记者，分区铁路南货场自去年全速运转以来，全年货运量达到199万吨，集装箱运输量3万标箱，而这离货场建成仅有1年3个月。
    铁路长兴南货场中除了铁路作业区外，还有一个占地280亩的配套作业区。上游公司发来的货物在这里储存，下游公司需要时来这里提货，一扫条形码，便可以知道货物以及入库时间、装卸工作人员信息。“目前，我们的物流实现了火车与仓库的无缝对接，做到‘门对门’‘站到站’‘站到门’的便捷物流服务。”长兴分区管委会副主任丁亮说。“万亩平台打造后，我们将引进高端装备制造企业，实现与现代物流业互补发展。”丁亮说，长兴分区的目标是引进一家高端装备制造的龙头企业，带动其它企业的入驻，形成自己的产业链。据悉，目前长兴分区已经编制了以高端装备制造和新能源汽车及其零部件为主导的产业规划，下步在项目招引和产业培育上，将重点瞄准高铁关联产业和新能源汽车行业。“新的一年，分区将重点做好万亩平台打造、物流攻坚和全域美丽三篇文章，让绿色制造和美丽幸福在南太湖能扎下根来。”长兴分区党工委书记、管委会主任臧雷鸣说。（湖州日报）